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2017年11月19日

旅游天堂也是“施工地狱” 中国项目组攻克国际工程难题

发布时间:2017年10月17日 文章来源:中央电视台

印度洋上的群岛国家马尔代夫,由26组自然环礁、1192个珊瑚岛组成,分布在9万平方公里的海域内。正在施工当中的中马友谊大桥位于北马累环礁,跨噶杜海峡,连接马累岛、机场岛和胡鲁马累岛,设计全长2公里,设计使用寿命100年。

旅游天堂也是“施工地狱” 中国项目组攻克国际工程难题

原标题:旅游天堂也是“施工地狱” 中国工人在这里创造奇迹(图)

印度洋上的群岛国家马尔代夫,由26组自然环礁、1192个珊瑚岛组成,分布在9万平方公里的海域内。从空中俯瞰,一座座小岛就像一颗颗珍珠镶嵌在碧蓝的海面上,拥有得天独厚的优美环境。

然而,马尔代夫人也有自己的烦恼。长期以来,马尔代夫没有桥,这严重制约了马尔代夫的发展空间。

旅游天堂也是“施工地狱” 中国项目组攻克国际工程难题

正在施工当中的中马友谊大桥位于北马累环礁,跨噶杜海峡,连接马累岛、机场岛和胡鲁马累岛,设计全长2公里,设计使用寿命100年。这个项目是中交第二航务工程局有限公司负责施工,于2015年12月30日开工,预计2018年8月20日竣工,目前已完成总工程量的70%。

中国项目组攻克国际工程难题

旅游天堂也是“施工地狱” 中国项目组攻克国际工程难题

“马尔代夫虽是旅游天堂,但却是施工地狱。”大桥所在的位置海风强劲,无风涌浪高达3米,水深达27—46米,施工条件极为恶劣。

马尔代夫常年气温都在32℃左右。现场工人穿戴全套安全设备,个个汗流浃背,每日饮水量要达到5公升。

然而,这些都没有难住中国建设者,在主桥施工中,工人们在浮吊船上同吃同住同劳动,在200多天不到200小时的窗口期内,中国项目组攻克了令不少国际工程单位望而却步的难题。

截至2017年9月8日,中马友谊大桥主桥35根桩基全部完成,比原计划提前24天;主桥5个大型承台全部完成,比原计划提前22天。

“中马友谊大桥”助马经济腾飞

旅游天堂也是“施工地狱” 中国项目组攻克国际工程难题

马尔代夫人都说中马友谊大桥是马尔代夫的世纪工程,因为它是马尔代夫第一座开工建设的跨海桥梁,也是印度洋上首座跨海大桥。

马尔代夫的首都马累面积1.5平方公里,居住人口约15万人,从马累到机场岛有史以来仅靠摆渡船交通往来,大桥修成后,桥面双向通车,线路为双向4车道,桥面宽21米,将有效缓解马累岛居住和交通拥挤状况,为大马累环礁的经济发展打通交通大动脉,且为马尔代夫中心城市功能拓展和经济腾飞奠定重要基础。

旅游天堂也是“施工地狱” 中国项目组攻克国际工程难题

不论是桥梁还是其他基础设施的建设,我们从其中都可以看到,中国在自身发展的同时,正在积极地把中国技术、中国经验通过“一带一路”的纽带传向世界各地,并在各个国家当中生根、开花、结果,中国正在与各国对接发展战略,做同舟共济的逐梦伙伴。

责任编辑:柯懿芯

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