2025小米·中国汽车耐力锦标赛（CEC）平潭站排位赛今日（12日）下午正式拉开帷幕。各参赛组别车手围绕正赛发车顺位展开多轮速度比拼，为即将在本周末打响的正赛抢占先机。

本站排位赛分多个环节有序展开，包括CEC与GIC联合打造的平潭特色挑战赛排位赛、国家杯组别排位赛、香港MINI系列赛排位赛及GT杯组别排位赛。比赛初期，车手以熟悉赛道工况、为轮胎暖胎为核心任务；随着轮胎温度与赛道状态逐步达到理想区间，车手们开始逐步向有效单圈发起冲击，全力刷新个人及车队的圈速成绩。

车手桑思恩在赛后采访中表示：“排位赛的成绩直接关系到正赛的主动权。若能以靠前顺位发车，既能有效避开后方车阵起步时的潜在混战，降低卷入事故的风险，也能为车队争夺最终冠军打下关键基础。”

“这条赛道的纪录是我在去年创造的，今年赛道条件虽略有变化，突破难度有所增加，但我们仍会全力争取刷新组别圈速纪录。”车手杨硕说。